سیستم تعلیق خودرو مجموعه‌ای از اجزای حیاتی است که نقش اصلی آن، اتصال بدنه خودرو به چرخ‌ها و تأمین ایمنی و راحتی در هنگام رانندگی است. این سیستم پیشرفته به گونه‌ای طراحی شده که ارتعاشات و شوک‌های ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده را جذب کرده …
سیستم تعلیق ماشین های سنگین چیست و چه کاری انجام می‌دهد؟ در اکثر موارد، سیستم تعلیق ماشین های سنگین از نوع هیدرولیکی است. ماشین‌های سنگین به‌سبب وزن خود فشار بیشتری به جاده‌ها وارد می ...
سیستم تعلیق هیدرولیکی. سیستم تعلیق هیدرولیکی در خودروهای سنگین و نظامی کاربرد دارد. این نوع سیستم تعلیق نوین شامل یک سیلندر دارای روغن است که میزان روغن و فشار آن توسط سوپاپ‌های الکتریکی ...
سیستم هیدرولیک (hydraulic system)سیستم هیدرولیک یک سیستم عملگرا و انجام دهنده کار است که حرکت آن توسط سیالات تحت فشار آغاز می‌شود. نیروی تولید توسط سیستم هیدرولیک را میتوان برای کاربردهای مختلفی مانند بلند کردن، هل دادن، خم ...
در مورد تعویض سیستم تعلیق بادی با سیستم تعلیق هیدرولیک نیز به همین صورت است. حتی برخی می‌پرسند که آیا گرفتن سیستم تعلیق هیدرولیک یک ارتقاء واقعی است یا خیر؟ این بستگی به انتخاب کاربر دارد.
اهمیت شناسایی عیب به سبب اینکه با شناسایی درست و به موقع عیب می توان از کاهش بازده فرآیند و تولید و یا حتی از کار افتادگی یک سیستم جلوگیری کرد، نمود خاصی می یابد . در این مقاله عیب یابی سیستم تعلیق فعال خودرو با در نظر ...
در مقایسه دو سیستم حرکتی سه مزیت عمده را برای رولر تایپ میتوان بر شمرد : 1- ظرفیت تحمل بار بیشتر : به دلیل ساختار شکلی رولر ها نسبت به ساچمه ها در زمان اعمال فشار ، رولر ها سطح تماس بیشتری را در بر میگیرند و در نتیجه این تحمل بار بیشتر خواهد بود. در …
سیستم تعلیق خودرو چیست و چه وظایفی دارد؟ سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو (suspention) بخشی از خودرو است که مانع از انتقال ارتعاشات و تکان‌های ناشی از حرکت خودرو روی سطوح ناهموار به بدنه در حال حرکت و سرنشینان می‌شود.
اصول کار سیستم تعلیق هیدرولیکی که در بعضی مواقع به نام هیدروپنوماتیک نیز از آن نام برده می شود بر اصل تراکم پذیری گازها و غیر قابل تراکم بودن مایعات بنا نهاده شده است . هر کدام از جک های به کار ...
انواع سیستم تعلیق سیستم تعلیق بادی: در این نوع به جای روغن و پمپ روغن از هوا و کمپرسور هوا استفاده شده است و پردازنده مرکزی خودرو با تنظیم فشار هوای درون سیلندر ارتفاع سیستم تعلیق را تنطیم می نماید.
در این نوع سیستم ها، چرخ ها با اتصال هیدرولیکی همانند سیستم تعلیق های وابسته به هم متصل هستن. با وجود تحریک شدن یک چرخ بر روی دیگری تاثیر میزاره با این تفائت که نیروی انتقال کنترل شده است و ...
به گزارش اقتصاد آنلاین، خودرو از بخش های مختلفی تشکیل شده اما یکی از مهم ترین قسمت های تشکیل دهنده خودرو، بدنه و سرنشینان را از ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو حفظ می کند، سیستم تعلیق ماشین یا Suspension نامیده می شود.در ادامه با ...
سیستم تعلیق هیدرولیکی که به زبان انگلیسی با کلمه (Hydraulic) نشان می دهند یعنی سیلندری روغنی وجود دارد که با میزان و فشار روغن در سیلندر، ارتفاع سیستم تعلیق را تنظیم می کند، بنابر این با قرار دادن ...
واحد یادگیری 5 (تعمیر سیستم تعلیق خودرو) | پیش آزمون (صفحه 137 کتاب درسی) | کار کلاسی (صفحه 138 کتاب درسی) | پژوهش کنید (صفحه 139 کتاب درسی) ... تعمیر اجزاء هیدرولیکی ترمز
یکی از این قسمت ها، سیستم تعلیق است که پایداری و امنیت آسانسور را در زمان حرکت رو به بالا و پایین حفظ می کند. در ادامه مطالبی را برای آشنایی با سیستم تعلیق آسانسور، اهمیت و انواع آن بیان کرده ایم.
سیستم تعلیق هیدرولیکی. در این سیستم تعلیق از مایع هیدرولیک به جای فنر استفاده می شود. مایع هیدرولیک توسط پیستون ها تحت فشار قرار می گیرد و می تواند ارتفاع و سفتی سیستم ...
هنرجویان پایه یازدهم رشته مکانیک خودرو می توانند در صفحه حاضر، کتاب درسی تعمیرات سیستم تعلیق، فرمان و ترمز خودرو چاپ 1403 را با تخفیف از 20تدریس خریداری نمایند
در هر مرحله از طراحی سیستم فاضلاب چه مواردی را باید در نظر گرفت؟ Design of Sewage System. پس از اجرای شبکه تأمین آب آشامیدنی نوبت به طراحی سیستم فاضلاب در ساختمان ها می رسد.
در این مقاله به اجزای سیستم هیدرولیک می‌پردازیم. کارکرد اصلی‌ترین اجزا و مزایای استفاده از آن‌ها را بررسی می‌کنیم. هر کدام از این اجزا چه ویژگی‌هایی دارند؟
این نوع تعلیق مجهز به عملگرهای سرو هیدرولیک (Servo Hydraulic Actuators)، سیستم هیدرولیکی، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و سنسورهای مختلف می باشد.
سیستم تعلیق خودرو به عنوان بخشی اساسی از سازه خودرو، وظیفه جذب و کاهش ارتعاشات و تکان‌های ناشی از حرکت روی سطوح جاده را بر عهده دارد تا از انتقال این نوسان‌ها به بدنه خودرو و سرنشینان جلوگیری کند.
سیستم فنربندی مستقل خودرو انواع سیستم تعلیق: در ابتدا، تعلیق شامل سر هم بندی میله‌ها (Linkages)، فنر و جاذب ارتعاش (کمک فنر) می‌باشد که بدنه خودرو به وسیله این‌ها به چرخ‌ها متصل شده است.
کار سگدست چیست؟ سگدست یا stub axle carrier در واقع به نوعی وظیفه حفظ و برقراری تعادل خودرو را بر عهده دارد و عملکرد آن شبیه به سیستم تعلیق مولتی لینک است که همانطور که گفته شد به کنترل نوسانات دورانی حول محور طولی حاصل از گردش در ...
در این صنعت، سیستم‌های هیدرولیک به‌عنوان بخش‌های حیاتی در ترمزها و سیستم‌های تعلیق عمل می‌کنند. ترمزهای هیدرولیک امکان کنترل دقیق‌تر و ایمنی بیشتری را در توقف خودرو فراهم می‌سازند. همچنین، سیستم‌های تعلیق هیدرولیک با تنظیم خودکار ارتفاع و …
وظیفه سیستم تعلیق چیست؟ سیستم تعلیق خودرو شامل قطعات اصلی فنرها، کمک فنرها، ستون های نگهدارنده و چرخ ها است و این سیستم باعث اتصال چرخ ها و محورهای جلو و عقب را با شاسی می شود.. در واقع این سیستم دو وظیفه اصلی دارد که ...
از دوران درشگه و گاری تا پیشرفته ترین خودروهای امروزی جهان، سیستم تعلیق راه دراز و بسیار پیچیده ای را طی کرده است. سیستمی که در زیر خودرو و به دور از چشمان سرنشینان است. اما تمایز سیستم های تعلیق مکفرسون استرات و جناغی ...
از این رو سیستم‌های تعلیق خاص و نادر نظیر تعلیق شاه شاسی (King Frame) شرکت تاترا، تعلیق الکترو مگنتیک شرکت بوز (Bose)، سیستم تعلیق بازو کشنده متضاد سیتروئن 2CV (ژیان) یا تعلیق پوش‌راد (Push Rod) خودروهای مسابقه‌ای را بررسی نخواهیم کرد. …
ﺠ ﻪ رﯾﺎ ﯿﺎت ﺎر دی وا ﺪ ﻻ ﺠﺎن ﺳﺎل ﮫﺎرم ،ﻤﺎره ،١۴ﭘﺎ ﺰ ٨۶ ﻣﺪل ﺳﺎزی دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﺧﻮدرو ﻣﻬﺮان ﻓﺨﺮاﯾﯽ ،*1ﻣﻬﺮان اﺑﺎذری ،2 ...
۲. سیستم های تعلیق وابسته – اکسل (محور) صلب: در این سیستم، چرخ‌ها به یک محور توسط یک میله افقی متصل می‌شوند و فنرها (ممکن است فنر لول یا فنر تخت باشند) به صورت مستقیم به شاسی متصل هستند و روی این میله سوار می‌شوند.
تکنولوژی‌های نوین در سیستم‌های تعلیق. سیستم تعلیق بادی:این سیستم از کیسه‌های هوا به جای فنر استفاده می‌کند که می‌توانند به صورت جداگانه تنظیم شوند. این امر به راننده امکان می‌دهد تا سفتی ...
